Resmi Gazete’de Yayımlandı: Elektrikli ve Hibrit Araç Bakım Onarımında MYK Belgesi Artık Zorunlu
23 Mart 2026 tarihli ve 33202 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Sıra No: 2026/1 Tebliği ile 40 yeni meslekte MYK Mesleki Yeterlilik Belgesi zorunluluğu getirildi. Bu listede Batarya Elektrikli Araç Bakım Onarımcısı ve Hibrit Araç Bakım Onarımcısı yeterlilikleri de yer alıyor. Belgeser Belgelendirme, bu alanda Türkiye’de ilk TÜRKAK akreditasyonunu alan ve ilk MYK belgesini düzenleyen kuruluş olarak süreci sahada yürütmeye devam ediyor.
Ne Değişti?
Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı tarafından hazırlanan “Meslekî Yeterlilik Kurumu Meslekî Yeterlilik Belgesi Zorunluluğu Getirilen Mesleklere İlişkin Tebliğ (Sıra No: 2026/1)” bugün Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.
Bu düzenlemeyle birlikte tehlikeli ve çok tehlikeli sınıfta yer alan 40 yeni meslek, MYK Mesleki Yeterlilik Belgesi zorunluluğu kapsamına alındı. MYK’nın açıklamasına göre belge zorunluluğu bulunan meslek sayısı 204’ten 244’e yükseldi.
Tebliğ açık: ekli listede yer alan mesleklerde, MYK belgesine sahip olmayan ve muafiyet kapsamında bulunmayan kişiler, yayım tarihinden itibaren 12 ay sonra çalıştırılamayacak. Takvim hesabıyla kritik eşik 23 Mart 2027 olarak belirleniyor.
Dikkat: 23 Mart 2027’den sonra belgesiz personel çalıştıran işverenler hakkında 5544 sayılı Kanun kapsamında idari para cezası uygulanacak. Denetimlerin iş müfettişleri tarafından yürütüleceği tebliğde açıkça belirtiliyor.
Elektrikli ve Hibrit Araç Bakım Onarımı: Neden Kritik?
Tebliğin kapsadığı 40 meslek arasında otomotiv sektörünü doğrudan ilgilendiren dört yeterlilik öne çıkıyor:
| Yeterlilik Kodu | Meslek Adı | Seviye |
|---|---|---|
| 24UY0577-4 | Batarya Elektrikli Araç Bakım Onarımcısı | Seviye 4 |
| 24UY0577-5 | Batarya Elektrikli Araç Bakım Onarımcısı | Seviye 5 |
| 24UY0575-4 | Hibrit Araç Bakım Onarımcısı | Seviye 4 |
| 24UY0576-5 | Hibrit Araç Bakım Onarımcısı | Seviye 5 |
Bu meslek grupları sıradan birer ekleme değil. Elektrikli ve hibrit araçlar, 400V ile 800V arasında — bazen daha yüksek — gerilim seviyelerinde çalışan sistemlere sahip. Bu araçlardaki batarya teknolojisi, izolasyon prosedürleri, enerjisiz hale getirme protokolleri ve özel KKD (kişisel koruyucu donanım) kullanımı, geleneksel otomotiv bakım-onarım becerilerinden köklü biçimde farklı.
Dolayısıyla mesele sadece mevzuat uyumu değil; can güvenliği meselesi. Yetersiz bilgi ve donanımla yüksek gerilim bataryalarına müdahale, ciddi yaralanmalara ve ölüme neden olabilir.
“Meslek Lisesi Diplomam Var” Yeterli mi?
Bu, sahadaki en çok karıştırılan konu. Kısa cevap: Otomatik olarak yeterli değil.
Mevzuat, belirli koşullarda muafiyet tanıyor. 6645 sayılı Kanun ve 3308 sayılı Mesleki Eğitim Kanunu çerçevesinde; ustalık belgesi bulunanlar, MEB’e bağlı mesleki ve teknik okul mezunları, üniversitelerin ilgili bölümlerinden mezun olanlar ve belirli tarihten önce MEB onaylı kurs programlarını tamamlayanlar, diploma veya belgelerinde yazan bölüm, alan, program ve dallarda çalışmaları kaydıyla MYK belgesi şartından muaf tutulabiliyor.
Kilit nokta: Muafiyet, diplomada veya ustalık belgesinde yazan alan ile kişinin fiilen yaptığı işin uyumlu olmasına bağlı. MEB’in Motorlu Araçlar Teknolojisi alanı altında Otomotiv Elektromekanik, Otomotiv Gövde gibi dallar var — ancak bu dalların müfredatı ağırlıklı olarak içten yanmalı motorlu araçlara odaklanıyor.
Elektrikli ve hibrit araçlardaki yüksek gerilim sistemleri, batarya güvenliği ve özel müdahale prosedürleri bu programlarda detaylı olarak yer almıyor. Bu nedenle, geleneksel otomotiv diploması ile elektrikli/hibrit araç bakım-onarımı arasında doğrudan alan uyumu kurmak mevzuat açısından güçlü bir zemine dayanmıyor.
Fiilen elektrikli veya hibrit araç üzerinde çalışan teknik personel için MYK belgesi çoğu durumda zorunlu hale geliyor.
Belgeser Bu Tabloda Nerede Duruyor?
Türkiye’de Bir İlk
Belgeser Belgelendirme; TÜRKAK tarafından TS EN ISO/IEC 17024 standardına göre akredite edilmiş, MYK tarafından yetkilendirilmiş ve batarya elektrikli ile hibrit araç bakım-onarım alanında Türkiye’de ilk akredite edilen belgelendirme kuruluşudur. Belgeser, 29 Eylül 2025 tarihinde Türkiye’de Batarya Elektrikli Araç Bakım Onarımcısı alanında ilk MYK belgesini düzenleyen kurum olmuştur.
Belgeser, bu alanda haber yazan bir site değil; uygulamayı sahada yürüten bir kuruluş. Otomotiv, makine, metal ve ulaştırma sektörlerinde geniş bir yetki kapsamına sahip olan Belgeser, başvuru, değerlendirme, sınav süreci ve belge teslimi akışını uçtan uca yönetiyor.
MYK portalındaki yetki kapsamı kayıtlarında Belgeser’in 24UY0577-4, 24UY0577-5, 24UY0575-4 ve 24UY0576-5 yeterliliklerinde yetkili olduğu doğrulanabilir. Bu, yeni tebliğde öne çıkan en kritik başlıkların tamamında Belgeser’in doğrudan çözüm sunabileceği anlamına geliyor.
İşveren Şimdi Ne Yapmalı?
Doğru hareket planı basit ama ertelendiğinde pahalıya patlıyor. İşte dört adımlık yol haritası:
Kadro Haritalama
İşletmedeki tüm görev unvanlarını tebliğ ekindeki 40 meslek listesiyle eşleştirin. Özellikle elektrikli/hibrit araç bakım, iş makinesi, enerji ve teknik tesisat alanlarına dikkat edin.
Durum Sınıflandırması
Çalışanları üçe ayırın: MYK belgesi hazır olanlar, muafiyet kapsamına girenler ve hiçbir belge dayanağı olmayanlar. Muafiyet durumunda diploma-alan uyumunu dikkatle kontrol edin.
Sınav Planlaması
Belgesi eksik personel için sınav ve belgelendirme takvimini hemen oluşturun. Son aya bırakılan süreçler vardiya planı, evrak eksikleri ve operasyon yoğunluğu yüzünden kilitlenir.
Doğru Kuruluş Seçimi
Belgelendirme sürecini bu alanda deneyimi olan, sahayı tanıyan ve akredite bir kuruluşla yürütün. Denetime dayanıklı, güvenli ve sürdürülebilir bir sistem kurmak yalnızca belge almak değil; doğru kurumla ilerlemektir.
Kimler Etkileniyor?
Bu düzenleme yalnızca büyük servis ağlarını değil, sektörün tamamını kapsıyor. Yetkili servisler, özel servisler, filo bakım ekipleri, ekspertiz ve teknik inceleme birimleri, satış sonrası operasyon departmanları, araç montaj hatları ve elektrikli araçlara geçiş yapan tüm servis ağları doğrudan etkileniyor.
Çalışan açısından da tablo net: piyasa artık sadece “tecrübeli usta” değil, belgeli yetkinlik arıyor. MYK belgesi yalnızca yasal zorunluluk değil; iş bulma, görev alma ve ücret pazarlığında da somut bir güç.
Sonuç: Geri Sayım Başladı
23 Mart 2026 tebliği ile belgesiz çalışmanın alanı bir kez daha daraldı, belgeli çalışmanın değeri bir kez daha büyüdü. Bu tebliğ, kapsamı daraltmıyor — genişletiyor. “Bir süre daha bakarız” yaklaşımı artık risk üretiyor.
İşveren için doğru soru “Bu bizi kapsıyor mu?” değil. Doğru soru şu: “Bizde hangi personel, hangi meslek kodunda, hangi belgeyle çalışıyor; hangisi eksik?”
Bu soruya bugün net cevap veremeyen işletme, 23 Mart 2027’den sonra denetimde savunmaya geçer.
Belgelendirme sürecini son aya bırakmak planlama değil, ihmaldir.
Belgelendirme Sürecinizi Şimdi Başlatın
Belgeser, elektrikli ve hibrit araç bakım-onarım alanında mevzuatı bilen, sahayı tanıyan ve Türkiye’nin ilk MYK belgesini düzenleyen kuruluş olarak yanınızda.
İletişim: info@belgeser.com · +90 533 630 24 66
Kaynak: https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2026/03/20260323.pdf
